Из гостиницы Вега мы выехали в 11 утра, сытно поев блинов со сметаной и сгущенным молоком. До Тюмени добрались быстро — через пару часов уже были там. Дорога — хороший асфальт.
Богатый и спокойный город. Мы проехали через него транзитом, без заезда в центр. Я не видел машин, кто ехал бы более 100км/ч (и в городе, и за городом). Все очень спокойно и размеренно себя ведут на дороге.
Тюмень из окна авто — новые районы застраиваются красивыми монолитными домами. За городом — большой и современный коттеджный поселок. Все это — увиденное — мне понравилось. Единственное — Тюмень не показалась мне уютным городом. Может после заезда в центр я бы поменял свое мнение.
От Тюмени мы взяли курс на Екатеринбург. Через 5 часов и 400км прихали.
Екатеринбург встретил нас ужасными дорогами, промзоной на въезде в город и до самого центра, тяжелым авто-трафиком и странным говором. Доехав до центра, мы запарковались на улице Свердлова. Наверное, оказались мы тут не вовремя, т.к. вся проезжая часть выглядела ужасно — с нее содрали верхний слой асфальта (видимо для ремонта), да так и оставили. Местами небольшими кучами лежал этот самый асфальт. Везде пыль и черная крошка. Зашли в кафе Пуля, пообедали. Прогулялись до парка при храме (Спас на крови). Обратно уже шли с желанием быстрее покинуть город.
Дорога в Пермь — начало шоссе — сплошной ремонт. Ограничение скорости в 60 км/ч почти везде, вместе с запретом обгона.
Преодолев это, нас ждала одна из самых красивых дорог нашего путешествия. Новое покрытие и разметка, почти полное отсутствие трафика, по обоим сторонам от нас находились разнообразные леса всех оттенков зеленого цвета. Других частей палитры не находилось. Вероятно, перед нами прошел слабый дождь, луж не было, но влага была везде. Асфальт парил — от него поднимался и зависал «муар» — густой и плотный пар.
Вся эта прекрасная и захватывающая картинка перед нами непрерывно менялась и скрадывала мое внимание. А вместе с тем — вокруг нас был просто лес и ничего более. Я не заметил, как стихла музыка в машине.
Определенно, это наиболее интересный и красивый отрезок из нашего маршрута.
Вьехали в Пермь мы уже ночью. Весь город был наводнен возбужденными и нетрезвыми людьми — все смотрели и слушали футбол — матч между Россией и Испанией.
Мы прокатились по центру города — в двух центральных гостиницах были номера, но не было горячей воды.
Опыт пребывания в придорожных отелях говорил мне, что там это стоит меньше при большем качестве и великолепном отношении к постояльцам (в городах же обслуживание в отелях часто на уровне «одолжений» — не отрываясь от футбола — так «работали» тетки на рецепшн).
Мое однобокое впечатление о Перми (видел то город я только ночью) — очень красиво, уютно, тихо, удобно. Сходу я нашел много заведений, которые отлично выглядели (снаружи) и которые я желал бы посетить. Машин ночью почти не было — только такси.
Мы покинули город так же, как и приехали — ночью.
Богатый и спокойный город. Мы проехали через него транзитом, без заезда в центр. Я не видел машин, кто ехал бы более 100км/ч (и в городе, и за городом). Все очень спокойно и размеренно себя ведут на дороге.
Тюмень из окна авто — новые районы застраиваются красивыми монолитными домами. За городом — большой и современный коттеджный поселок. Все это — увиденное — мне понравилось. Единственное — Тюмень не показалась мне уютным городом. Может после заезда в центр я бы поменял свое мнение.
От Тюмени мы взяли курс на Екатеринбург. Через 5 часов и 400км прихали.
Екатеринбург встретил нас ужасными дорогами, промзоной на въезде в город и до самого центра, тяжелым авто-трафиком и странным говором. Доехав до центра, мы запарковались на улице Свердлова. Наверное, оказались мы тут не вовремя, т.к. вся проезжая часть выглядела ужасно — с нее содрали верхний слой асфальта (видимо для ремонта), да так и оставили. Местами небольшими кучами лежал этот самый асфальт. Везде пыль и черная крошка. Зашли в кафе Пуля, пообедали. Прогулялись до парка при храме (Спас на крови). Обратно уже шли с желанием быстрее покинуть город.
Дорога в Пермь — начало шоссе — сплошной ремонт. Ограничение скорости в 60 км/ч почти везде, вместе с запретом обгона.
Преодолев это, нас ждала одна из самых красивых дорог нашего путешествия. Новое покрытие и разметка, почти полное отсутствие трафика, по обоим сторонам от нас находились разнообразные леса всех оттенков зеленого цвета. Других частей палитры не находилось. Вероятно, перед нами прошел слабый дождь, луж не было, но влага была везде. Асфальт парил — от него поднимался и зависал «муар» — густой и плотный пар.
Вся эта прекрасная и захватывающая картинка перед нами непрерывно менялась и скрадывала мое внимание. А вместе с тем — вокруг нас был просто лес и ничего более. Я не заметил, как стихла музыка в машине.
Определенно, это наиболее интересный и красивый отрезок из нашего маршрута.
Вьехали в Пермь мы уже ночью. Весь город был наводнен возбужденными и нетрезвыми людьми — все смотрели и слушали футбол — матч между Россией и Испанией.
Мы прокатились по центру города — в двух центральных гостиницах были номера, но не было горячей воды.
Опыт пребывания в придорожных отелях говорил мне, что там это стоит меньше при большем качестве и великолепном отношении к постояльцам (в городах же обслуживание в отелях часто на уровне «одолжений» — не отрываясь от футбола — так «работали» тетки на рецепшн).
Мое однобокое впечатление о Перми (видел то город я только ночью) — очень красиво, уютно, тихо, удобно. Сходу я нашел много заведений, которые отлично выглядели (снаружи) и которые я желал бы посетить. Машин ночью почти не было — только такси.
Мы покинули город так же, как и приехали — ночью.