Мелкими шажками, но в неизменном направлениии подбираюсь к задуманному.
Вроде закрепился на НЛ200. Не то чтобы очень серьезно закрепился, но зато на Старзах, считается, что там НЛ200 мертвый. Правда сейчас пвозникла некоторая вынужденная пауза, ну и ладно немного отдохну поднаберусь сил и нырну в игру с бОльшим энтузиазмом. А то стал ловить себя на мысли — стало поднадоедать. Это не правильно.
Ну и самое важно, в субботу, т.е. завтра еду на 1-й этап обучения управления парусным судном. Всего (на первое время) этапа будет 3:
— Практика Competent Crew (матрос)
— Теория Day Skipper (Капитан с правом хождения днем в прибрежных водах)
— Практика Day Skipper
Решил пройти все по британской системе RYA, хоть она и на английском, зато старейшая и наиболее признанная, с этим сертификатом лодки в чартер дают везде.
Проходить курс будет на парусной яхте Dufur 455
Или так
Лодка была куплена в Бретани и перегоняется от туда до Канар, где будет являться учебной посудиной школы ClubSail, в которой я и решил учиться.
Перегон идет 11 недель и я был волен присоединиться в любую из них. Решил присоединиться на переход вдоль французского побережья от Бреста до Ванн. Там не так сильно качает да и по срокам мне удобно было.
В общем, литература прочитана, штормовая одежда куплена, ласты начищены.
Если будет интернет, то постараюсь отписать как идет плавание и может выложить фотки.
Вроде закрепился на НЛ200. Не то чтобы очень серьезно закрепился, но зато на Старзах, считается, что там НЛ200 мертвый. Правда сейчас пвозникла некоторая вынужденная пауза, ну и ладно немного отдохну поднаберусь сил и нырну в игру с бОльшим энтузиазмом. А то стал ловить себя на мысли — стало поднадоедать. Это не правильно.
Ну и самое важно, в субботу, т.е. завтра еду на 1-й этап обучения управления парусным судном. Всего (на первое время) этапа будет 3:
— Практика Competent Crew (матрос)
— Теория Day Skipper (Капитан с правом хождения днем в прибрежных водах)
— Практика Day Skipper
Решил пройти все по британской системе RYA, хоть она и на английском, зато старейшая и наиболее признанная, с этим сертификатом лодки в чартер дают везде.
Проходить курс будет на парусной яхте Dufur 455
Или так
Лодка была куплена в Бретани и перегоняется от туда до Канар, где будет являться учебной посудиной школы ClubSail, в которой я и решил учиться.
Перегон идет 11 недель и я был волен присоединиться в любую из них. Решил присоединиться на переход вдоль французского побережья от Бреста до Ванн. Там не так сильно качает да и по срокам мне удобно было.
В общем, литература прочитана, штормовая одежда куплена, ласты начищены.
Если будет интернет, то постараюсь отписать как идет плавание и может выложить фотки.
Кстати, когда устроим встречу с йогом?
Яхте, не NL200 конечно
Товарищ будет в Москве в начале августа, предварительно. Точной даты пока нет. Появится - обязательно сообщу.
Ну чо. Неплохо бы провести командную прогулку. Скажем, по Пироговке?!
Немного не понял - ты по итогам этой недельной практики только 1-й этап проходишь или курс целиком?
Не совсем. Всего этапов, для того чтобы стать морским волком много, сначала, Day skipper, потом Coastal, Offshore и т.д.
У меня 1-я часть для получения сертификата 1-го этапа - Day Skipper.
Подробнее тут. topsail.ru/index.php/rya-tuition/parus
Цитата:
Можно, но не в этом году. Получение лицензии в лучшем случае состоится в Новому Году. Да и на Пироговке все это в РАЗЫ дороже чем на лазурном берегу или еще где бы то ни было. (ну кроме разве что Краснодарского края незабвенного).
Не забудь, плз, про фотоотчет!!!